عــــزيــــز
15-07-2002, 09:36 AM
صباح الخير .. على الجميع..
لاشك ان احداث الحادي عشر من سبتمبر غيرت الكثير من المفاهيم وكذلك الكثير من الاحوال التي كنّا نتعايش بها من طبيعية الى غير طبيعية ..
ومن تلك الاحوال التي كان لها نصيب الاسد في التغير هي الاحوال الاقتصادية .. فكثير من الشركات اغلقت ارصدتها والاخر اعلنت افلاسها ناهيك عن الضرائب التي شنتها الحكومات لتغطيت تلك الخسائر الفادحة..
ومن تلك القطاعات الحكومية قطاع السياحة والذي يتمثل بالطيران .. فقد فرضت شركة الطيران العالمي (IATA) رسوم جديدة للتأمين على الطائرات مما يثقل على كاهن شركات الطيران .. فكثير من تلك الشركات اعلنت افلاسها .. واخرى كبرى كادت ان تخطو الى الهاوية بسبب هذه الرسوم الخيالية..
ولا .. يخفى على الجميع ان قطاع السياحة على اوروبا وامريكا تأثر كثير من جراء تلك الاحداث .. مما يجعل ان هناك سببا اخر يضعف من مهمة تسديد تلك المبالغ الطائلة لذا فقد شرعت شركات الطيران ضرائب مفروضه على التذاكر المصدّره -وفي الحقيقه كانت الضرائب في الكثير من المبالغة- ومن تلك الشركات التي فرضت تلك الرسوم الخطوط السعودية وبصراحة محايده كانت هي اقل ضرائب تفرضها شركة طيران على التذاكر في العالم..
فاليكم تلك الضرائب بالتفصيل..
الرحلات الدولية..
على كل خط رحلة طيران اي مثل (الرياض - لندن) فرضت 18ريال..
اي رحلة (RT) ذهاب وعودة مثل (الرياض - لندن - الرياض) فرضت 37ريال.. على كل تذكره.
وضريبة الخروج 50 ريال .. ليصبح المجموع 87ريال مضافة الى تذكرة الرحلات الدولية..
الرحلات الداخية..
على كل خط طيران اي مثل (الرياض - جدة ) فرضت 10ريال..
اي رحلة (RT) ذهاب وعودة مثل (الرياض - جدة - الرياض) فرضت 20 ريال .. على كل تذكرة..
وطبعا لاتوجد رسوم خروج على الرحلات الداخلية..
اتمنى اني اكون اضحت لكم مفهوم الضرائب الجديد ورسومها على التذاكر السعودية..
تقبلوا تحياتي..
لاشك ان احداث الحادي عشر من سبتمبر غيرت الكثير من المفاهيم وكذلك الكثير من الاحوال التي كنّا نتعايش بها من طبيعية الى غير طبيعية ..
ومن تلك الاحوال التي كان لها نصيب الاسد في التغير هي الاحوال الاقتصادية .. فكثير من الشركات اغلقت ارصدتها والاخر اعلنت افلاسها ناهيك عن الضرائب التي شنتها الحكومات لتغطيت تلك الخسائر الفادحة..
ومن تلك القطاعات الحكومية قطاع السياحة والذي يتمثل بالطيران .. فقد فرضت شركة الطيران العالمي (IATA) رسوم جديدة للتأمين على الطائرات مما يثقل على كاهن شركات الطيران .. فكثير من تلك الشركات اعلنت افلاسها .. واخرى كبرى كادت ان تخطو الى الهاوية بسبب هذه الرسوم الخيالية..
ولا .. يخفى على الجميع ان قطاع السياحة على اوروبا وامريكا تأثر كثير من جراء تلك الاحداث .. مما يجعل ان هناك سببا اخر يضعف من مهمة تسديد تلك المبالغ الطائلة لذا فقد شرعت شركات الطيران ضرائب مفروضه على التذاكر المصدّره -وفي الحقيقه كانت الضرائب في الكثير من المبالغة- ومن تلك الشركات التي فرضت تلك الرسوم الخطوط السعودية وبصراحة محايده كانت هي اقل ضرائب تفرضها شركة طيران على التذاكر في العالم..
فاليكم تلك الضرائب بالتفصيل..
الرحلات الدولية..
على كل خط رحلة طيران اي مثل (الرياض - لندن) فرضت 18ريال..
اي رحلة (RT) ذهاب وعودة مثل (الرياض - لندن - الرياض) فرضت 37ريال.. على كل تذكره.
وضريبة الخروج 50 ريال .. ليصبح المجموع 87ريال مضافة الى تذكرة الرحلات الدولية..
الرحلات الداخية..
على كل خط طيران اي مثل (الرياض - جدة ) فرضت 10ريال..
اي رحلة (RT) ذهاب وعودة مثل (الرياض - جدة - الرياض) فرضت 20 ريال .. على كل تذكرة..
وطبعا لاتوجد رسوم خروج على الرحلات الداخلية..
اتمنى اني اكون اضحت لكم مفهوم الضرائب الجديد ورسومها على التذاكر السعودية..
تقبلوا تحياتي..